In het voorjaar van 2010 zijn de 3 plantsoenen in Hazerswoude Rijndijk in opdracht van de Gemeente Rijnwoude gerenoveerd. Een nieuwe grasmat, plus nieuwe beplanting zouden het plantsoen een verfrissende indruk gaan gegeven.
Als snel na de renovatie bleek dat het voormaliger grasperk van het Tollensplantsoen een onkruidveld was geworden. Voortts had de beplantting, door het droge voorjaar, ernstige moeite om te groeien.
De Gemeente Rijnwoude heeeft de aannemer opdracht gegeven het grasperk opnieuw van gras te voorzien. Dit vond plaats in oktober. Hierdoor is het gazon inmiddels al bijna een jaar niet meer bruikbaar voor recreatie.
Ernstige gevolgen echter blijkt nu wateroverlast te zijn. Het niet volgroeide grasperk staat na elke gemiddelde regenbui blank, en loopt het water naar het voetpad voor de 1e vier woningen woningen, grenzende aan het plantsoen. De perken met beplanting staan tijdens regen telkens volledig blank. Met het water komt ook modder mee, en veroorzaken de bewoners, en de bezoekers, zowel in deze woningen, als op adressen elders een bevuiling in de woningen.
Door beschadigingen die zijn ontstaan aan het voetpad door zwaar materieel van de aannemer, en werkzaamheden door een wijkbewoner vanwege een tuinrenovatie, zijn verzakkingen en spoorvormingen ontstaan, en bereikt het water een kolk, mede door een het voetpad opgroeiende wortelpartij van een boom, niet afdoende.
De Gemeente Rijnwoude heeft middels een bevreemdende schriftelijke reactie van wethouder Dresden geweigerd om deze schade te (laten) herstellen, en de overlast te beeindigen. Deze reactie geeft aanleiding om met het voorjaar in het vooruitzicht tot een inzet om de wateroverlast in en vanuit het plantsoen te beeindigen,en het voetpad te hersteld te krijgen naar de situatie zoals deze was voor de renovatie.
zondag 27 februari 2011
donderdag 24 februari 2011
Koudekerkers zien niets in een verplaatsing van het winkelcentrum
Tijdens een door de Gemeente Rijnwoude georganiseerde discussieavond is naar voren gekomen dat de deelnemers een verplaatsing van het winkelcentrum in Koudekerk niet voor ogen hebben, maar een facelift. Het huidige winkelcentrum is zeker voor wat betreft het oostelijke deel toe aan een renovatie. Forse ouderhoudsachterstanden bieden dit gedeelte een troosteloze aanblik.
Deze discussie loopt al veel langer, en worden al geruimte tijd argumenten aangedragen waarom het winkelcentrum niet verplaatst moet worden naar het Rijnpark.
Met een verplaatsing zouden veel oudere inwoners van Koudekerk van het ene op het andere moment hulpbehoevend worden, en afhankelijk worden van (mantel)zorgverlening. Juist in de omgeving van de Prins Bernhardstraat is in 2007 nog een seniorencomplex geopend.
Albert Heijn Koudekerk staat een verplaatsing voor ogen, omdat er wordt gespeculeerd op een mogelijke regiofunctie voor de supermarkt. Door de komst van Jumbo, en de verplaatsing van Hoogvliet in Hazerswoude Rijndijk, vindt een herschikking plaats van de klantenkring van de 3 supermarkten. Het is niet ondenkbaar dat een verplaatsing van Albert Heijn naar het Rijnpark voor deze supermarkt, vanwege de ontwikkelingen in Hazerswoude Rijndijk, verdere negatieve gevolgen voor deze supermarkt kan hebben.
Het huidige winkelaanbod in Koudekerk is voor deze kern afdoende. Koudekerkers zijn al vele jaren gewend om naar Alphen of Leiden te moeten reizen voor bepaalde branches. Ook voorziet de Rijneke Boulevard in Zoeterwoude Rijndijk voor wat betreft non food in een behoefte.
Een verplaatsing van het winkelcentrum in Koudekerk is daarom niet in het belang van de bevolking, en de ondernemers.
Deze discussie loopt al veel langer, en worden al geruimte tijd argumenten aangedragen waarom het winkelcentrum niet verplaatst moet worden naar het Rijnpark.
Met een verplaatsing zouden veel oudere inwoners van Koudekerk van het ene op het andere moment hulpbehoevend worden, en afhankelijk worden van (mantel)zorgverlening. Juist in de omgeving van de Prins Bernhardstraat is in 2007 nog een seniorencomplex geopend.
Albert Heijn Koudekerk staat een verplaatsing voor ogen, omdat er wordt gespeculeerd op een mogelijke regiofunctie voor de supermarkt. Door de komst van Jumbo, en de verplaatsing van Hoogvliet in Hazerswoude Rijndijk, vindt een herschikking plaats van de klantenkring van de 3 supermarkten. Het is niet ondenkbaar dat een verplaatsing van Albert Heijn naar het Rijnpark voor deze supermarkt, vanwege de ontwikkelingen in Hazerswoude Rijndijk, verdere negatieve gevolgen voor deze supermarkt kan hebben.
Het huidige winkelaanbod in Koudekerk is voor deze kern afdoende. Koudekerkers zijn al vele jaren gewend om naar Alphen of Leiden te moeten reizen voor bepaalde branches. Ook voorziet de Rijneke Boulevard in Zoeterwoude Rijndijk voor wat betreft non food in een behoefte.
Een verplaatsing van het winkelcentrum in Koudekerk is daarom niet in het belang van de bevolking, en de ondernemers.
Werkzaamheden rond de Tweeklank in Hazerswoude Rijndijk zorgen voor verkeersproblemen
Werkzaamheden rond de Tweeklank in Hazerswoude Rijndijk veroorzaakten tijdens de donderdagse weekmarkt forse bereikbaarheidsproblemen in de kern. Een blokkade van de Willem Kloosstraat, en het 1 richtingsverkeer in de Herman Gorterstraat, hielden in dat het verkeer veelvuldig geen kant op kon. Het 1 richtingsverkeer achter de garageboxen van het winkelcentrum droeg daar voorts sterk aan bij. Door de drukte, en de vele langs de garages geparkeerde auto’s ontstonden gevaarlijke situaties vanwege automobilisten die niet ander konden dan terug te keren naar de Rijndijk. Voetgangers waren met name kind van de rekening.
Hazerswoude Rijndijk kent slechts 3 toegangen tot de kern. De Melkweglaan, de Da Costasingel / Willem Kloosstraat, en de Potgieterlaan. Het wegvallen van de Da Costasingel, en de Willem Kloosstraat, houdt in dat de kern nog maar via 2 punten bereikbaar is, waar automobilisten ook allerlei restricties tegenkomen.
De Gemeente Rijnwoude had geen maatregelen genomen, zoals toezicht op, en het verhinderen van blokkades, en het plaatsen van bewegwijzeringen.
Met B&W van Rijnwoude is al veelvuldig gesproken over het beeindigen van deze wekelijks terugkerende probleemsituatie. Het verplaatsen van de weekmarkt naar het plein aan de singelzijde van het Gemeentehuis is altijd een optie geweest. Bewoners zijn bevreesd voor calamiteiten op de donderdagen, vanwege de problematische bereikbaarheid van wijken voor de hulpdiensten. B&W van Rijnwoude houden een oplossing inmiddels al jaren op.
Hazerswoude Rijndijk kent slechts 3 toegangen tot de kern. De Melkweglaan, de Da Costasingel / Willem Kloosstraat, en de Potgieterlaan. Het wegvallen van de Da Costasingel, en de Willem Kloosstraat, houdt in dat de kern nog maar via 2 punten bereikbaar is, waar automobilisten ook allerlei restricties tegenkomen.
De Gemeente Rijnwoude had geen maatregelen genomen, zoals toezicht op, en het verhinderen van blokkades, en het plaatsen van bewegwijzeringen.
Met B&W van Rijnwoude is al veelvuldig gesproken over het beeindigen van deze wekelijks terugkerende probleemsituatie. Het verplaatsen van de weekmarkt naar het plein aan de singelzijde van het Gemeentehuis is altijd een optie geweest. Bewoners zijn bevreesd voor calamiteiten op de donderdagen, vanwege de problematische bereikbaarheid van wijken voor de hulpdiensten. B&W van Rijnwoude houden een oplossing inmiddels al jaren op.
woensdag 23 februari 2011
Parkeerproblemen Hazerswoude Rijndijk deels veroorzaakt door bewoners zelf
De in een aantal wijken van Hazerswoude Rijndijk ontstane parkeerproblemen worden niet alleen veroorzaakt doordat destijds, tijdens de bouw van woningen, een vermoeden bestond dat het autobezit zou uitgroeien tot wat het nu is.
In een aantal wijken zijn ook bewoners daar debet aan. Gebleken is dat bewoners van straten om soms onduidelijke redenen de auto’s niet in de nabijheid van de eigen woning parkeren, terwijl daar veelvuldig ruimte te over is, maar soms zelfs op geruime afstand hiervan.
Hierdoor worden een aantal straten te zwaar belast qua parkeerdruk, en worden de bewoners van juist deze straten gedupeerd.
Ook werkt onder deze omstandigheden het “opschuifeffect” niet. Een natuurlijk "opschuifeffect" treedt in werking als geen parkeerruimte in de eigen straat meer aanwezig is.
De Gemeente Rijnwoude heeft een aantal parkeeronderzoekn gedaan, tijdens de nachtelijke uren. Deze onderzoeken zouden moeten de autobezitters in beeld moeten kunnen krijgen die telkens onnodig parkeerruimte elders in de wijk innemen.
Het actief benaderen van deze bewoners kan leiden tot een herstel van het “opschuifeffect”, en het beeidigen van de overlast die veel ergernis teweeg brengt. Voorts dient er oog te zijn voor bedrijfsactiviteiten die tijdens de avonduren woonwijken te zwaar belasten.
In een aantal wijken zijn ook bewoners daar debet aan. Gebleken is dat bewoners van straten om soms onduidelijke redenen de auto’s niet in de nabijheid van de eigen woning parkeren, terwijl daar veelvuldig ruimte te over is, maar soms zelfs op geruime afstand hiervan.
Hierdoor worden een aantal straten te zwaar belast qua parkeerdruk, en worden de bewoners van juist deze straten gedupeerd.
Ook werkt onder deze omstandigheden het “opschuifeffect” niet. Een natuurlijk "opschuifeffect" treedt in werking als geen parkeerruimte in de eigen straat meer aanwezig is.
De Gemeente Rijnwoude heeft een aantal parkeeronderzoekn gedaan, tijdens de nachtelijke uren. Deze onderzoeken zouden moeten de autobezitters in beeld moeten kunnen krijgen die telkens onnodig parkeerruimte elders in de wijk innemen.
Het actief benaderen van deze bewoners kan leiden tot een herstel van het “opschuifeffect”, en het beeidigen van de overlast die veel ergernis teweeg brengt. Voorts dient er oog te zijn voor bedrijfsactiviteiten die tijdens de avonduren woonwijken te zwaar belasten.
Ontbreken OV chip oplaadpunt in Koudekerk belemmert gebruik openbaar vervoer
Koudekerk is nog steeds niet voorzien van een OV chip oplaadpunt.
Het dichtstbijzijnde oplaadpunt is supermarkt Hoogvliet in Hazerswoude Rijndijk.
Voor Koudekerkers houdt dit een extra reis in om de OV chip op te laden. Met name voor ouderen is deze situatie bezwaarlijk.
Supermarkt Albert Heijn is het beoogde oplaadpunt, maar is er door de uitgebleven lobby vanuit de Gemeente Rijnwoude door Albert Heijn Zaandam geen prioriteit gegeven aan een plaatsing in Koudekerk.
Een oplossing is het verstrekken van een machtiging tot het automatisch opladen, maar moet dan wel eenmalig een oplaadpunt worden bezocht. De vele haperingen van het GPS systeem in de bussen, en dan het buiten dienst zijn van de apparatuur, leidt tot het inzenden van correctieverzoeken. Om deze correctie op de chip te laden moet ook weer een bezoek worden gebracht aan het oplaadpunt.
In elke woonkern dient een OV chip oplaadpunt te zijn, en dus ook in Koudekerk!
Het dichtstbijzijnde oplaadpunt is supermarkt Hoogvliet in Hazerswoude Rijndijk.
Voor Koudekerkers houdt dit een extra reis in om de OV chip op te laden. Met name voor ouderen is deze situatie bezwaarlijk.
Supermarkt Albert Heijn is het beoogde oplaadpunt, maar is er door de uitgebleven lobby vanuit de Gemeente Rijnwoude door Albert Heijn Zaandam geen prioriteit gegeven aan een plaatsing in Koudekerk.
Een oplossing is het verstrekken van een machtiging tot het automatisch opladen, maar moet dan wel eenmalig een oplaadpunt worden bezocht. De vele haperingen van het GPS systeem in de bussen, en dan het buiten dienst zijn van de apparatuur, leidt tot het inzenden van correctieverzoeken. Om deze correctie op de chip te laden moet ook weer een bezoek worden gebracht aan het oplaadpunt.
In elke woonkern dient een OV chip oplaadpunt te zijn, en dus ook in Koudekerk!
Busdienst Connexxion Hazerwoude Dorp via Hazerswoude Rijndijk naar Leiden verslechterd
De busdienst van Connexxion van Hazerswoude Dorp via Hazerswoude Rijndijk en Zoeterwoude Rijndijk naar Leiden is sinds de nieuwe dienstregeling, die op 12 december 2010 is ingegaan, fors verslechterd.
De 1e bus richting Leiden vertrekt vanaf de halte Gemeneweg/Potgieterlaan om 5.45. De volgende om 6.30 vanaf de halte Rijndijk/Gemeneweg. De ritten van 6.05 en 6.20 (Gemeneweg/Potgieterlaan) zijn vervallen. Voor veel passagiers is de bus van 5.45 veel te vroeg, maar redden zij het niet op tijd op het werk te komen, of een aansluiting te halen op station Leiden met de bus van 6.30.
De aansluiting van de lijnen 186 en 187 op de halte Leiderdorpse Brug naar het Rijnland ziekenhuis is komen te vervallen, wat voor passagiers uit Hazerswoude Dorp een forse reisverlenging inhoudt, in combinatie met het omrijden via Grote Polder en Roomburg.
De passagiersstroom richting Zoeterwoude Rijndijk en Hazerswoude Rijndijk concentreert zich nu vrijwel volledig op lijn 169. Hierover werd een melding ontvangen van een ondernemer van het Levendaal in Leiden. Overvolle 169 en matig bezette 186/187.
De lijnen 186/187 en 169 rijden niet meer gespreid maar gedurende het overgrote deel van de dag kort achter elkaar.
Een groep gebruikers van de route zijn nu gedwongen om voor alternatief vervoer te kiezen, wat de doelstelling van het stimuleren van het gebruik van het openbaar vervoer in de weg staat. Connexxion is inmiddels op de hoogte gesteld van de als forse verslechtering ervaren dienstregeling.
B&W van Rijnwoude is verzocht om Connexxion te bewegen de dienstregeling te herzien, maar lijkt hiertoe niet bereid.
De 1e bus richting Leiden vertrekt vanaf de halte Gemeneweg/Potgieterlaan om 5.45. De volgende om 6.30 vanaf de halte Rijndijk/Gemeneweg. De ritten van 6.05 en 6.20 (Gemeneweg/Potgieterlaan) zijn vervallen. Voor veel passagiers is de bus van 5.45 veel te vroeg, maar redden zij het niet op tijd op het werk te komen, of een aansluiting te halen op station Leiden met de bus van 6.30.
De aansluiting van de lijnen 186 en 187 op de halte Leiderdorpse Brug naar het Rijnland ziekenhuis is komen te vervallen, wat voor passagiers uit Hazerswoude Dorp een forse reisverlenging inhoudt, in combinatie met het omrijden via Grote Polder en Roomburg.
De passagiersstroom richting Zoeterwoude Rijndijk en Hazerswoude Rijndijk concentreert zich nu vrijwel volledig op lijn 169. Hierover werd een melding ontvangen van een ondernemer van het Levendaal in Leiden. Overvolle 169 en matig bezette 186/187.
De lijnen 186/187 en 169 rijden niet meer gespreid maar gedurende het overgrote deel van de dag kort achter elkaar.
Een groep gebruikers van de route zijn nu gedwongen om voor alternatief vervoer te kiezen, wat de doelstelling van het stimuleren van het gebruik van het openbaar vervoer in de weg staat. Connexxion is inmiddels op de hoogte gesteld van de als forse verslechtering ervaren dienstregeling.
B&W van Rijnwoude is verzocht om Connexxion te bewegen de dienstregeling te herzien, maar lijkt hiertoe niet bereid.
dinsdag 22 februari 2011
Relatie buurtschap Groenendijk met Gemeentebestuur Rijnwoude verslechterd na vlot achterhaalde toezeggingen.
De bewonersavond inzake de huisvesting van Poolse werknemers in het voormalige hotel Groenendijk en een voornemen tot huisvesting in de Steenen Poort heeft geleid tot een toezegging die daags erop al weer werden ontzenuwd. Hierdoor is na deze avond de verstandhouding met de voormalige eigenaar van Hotel Groenendijk, tevens eigenaar van de Steenen Poort er niet beter op geworden. Evenals de relatie tussen het Gemeentebestuur en de bewoners. Vertegenwoordigers van de 2 betrokken uitzendbureau's deden voorts toezeggingen, die later minder van waarde bleken te zijn geweest vanwege een derde uitzendbureau die belangstelling bleek te hebben getoond voor het huren van woonruimte in de Steenen Poort.
Bewoners van het buurtschap verwijten de voormalige eigenaar van hotel Groenendijk de teloorgang van zijn bedrijf, wat de huidige probleemsituatie tot gevolg heeft gehad. De gebruikte argumenten dat het hotel de gevolgen heeft ondervonden van de aanleg van de N11 worden terzijde geschoven. Veel Hazerswoudse ondernemers hebben een tijdelijke teruggang in omzet gekend na de opening van de N11, en de reconstructie van de Rijndijk, maar zette het herstel zich na het voltooien hiervan weer in. Velen herinneren zich hotel Groenendijk als druk bezocht door buitenlandse toeristen, de goed bezochte lunchmogelijkheid, en de prima verzorgde diners, bruiloften en partijen. Gevonden wordt dat reeds voor de openstelling van de N11, en de reconstructie van de Rijndijk sprake was van een kentering.
Groenendijkers vinden de voormalige eigenaar van hotel Groenendijk, en het Gemeentebestuur verantwoordelijk voor de omstandigheden, die ook een vitalisering van het buurtschap door middel van beoogde nieuwbouw in de weg staat.
Bewoners van het buurtschap verwijten de voormalige eigenaar van hotel Groenendijk de teloorgang van zijn bedrijf, wat de huidige probleemsituatie tot gevolg heeft gehad. De gebruikte argumenten dat het hotel de gevolgen heeft ondervonden van de aanleg van de N11 worden terzijde geschoven. Veel Hazerswoudse ondernemers hebben een tijdelijke teruggang in omzet gekend na de opening van de N11, en de reconstructie van de Rijndijk, maar zette het herstel zich na het voltooien hiervan weer in. Velen herinneren zich hotel Groenendijk als druk bezocht door buitenlandse toeristen, de goed bezochte lunchmogelijkheid, en de prima verzorgde diners, bruiloften en partijen. Gevonden wordt dat reeds voor de openstelling van de N11, en de reconstructie van de Rijndijk sprake was van een kentering.
Groenendijkers vinden de voormalige eigenaar van hotel Groenendijk, en het Gemeentebestuur verantwoordelijk voor de omstandigheden, die ook een vitalisering van het buurtschap door middel van beoogde nieuwbouw in de weg staat.
maandag 21 februari 2011
Bezorgdheid onder bevolking na brand in Hazerswoude Rijndijk
Na een brand in Hazerswoude Rijndijk op zaterdag 19 februari 2011 is er een bezorgdheid ontstaan over de aanrijtijd van de brandweer. Rijnwoude kent een vrijwillige brandweer, en wordt personeel weggeroepen uit de alledaaagse bezigheden. Bewoners uit de omgeving meldden dat het 25 minuten duurde voordat er daadwerkelijk geblust werd. Voorts bleek de opgeroepen Alphense brandweer gehinderd te zijn door een Politieauto die de doorgang blokkeerde. De brandweer heeft de woning desondanks grotendeels kunnen redden. Hazerswoude Rijndijk kent straten waar hulpverleners slecht bij kunnen. De inrichting van de straat is hier vaak debet aan, maar wordt de doorgang ook veelvuldig versperd door verkeerde geparkeerde auto’s. De gebeurtenissen op 19 februari behoren minstens te leiden tot een evaluatie, en een openheid van zaken, die de bezorgdheid onder de bevolking enigszins wegneemt.
zaterdag 19 februari 2011
Heropenen Oudshoornseweg noodzaak
Nu de gevolgen van de sluiting van de Oudshoornseweg in Alphen aan den Rijn, die onder protest vanuit Alphen en Koudekerk toch doorgang vond, meer dan zichtbaar zijn geworden zwellen de protesten tegen deze afsluiting weer aan. Geprotesteerd wordt er onophoudelijk.
Een aantal voorspellingen zijn uitgekomen. Een deel van Alphen, en met name de inwoners van Koudekerk, laten het Alphense centrum links liggen. Alphenaren kozen voor alternatieven, zoals de Heren- en Ridderhof. Koudekerkers wijken voorts uit naar de Winkelhof in Leiderdorp. Ook zijn alternatieve gevonden via internetwinkels.
De afsluiting van de Oudshoornseweg wordt vooral gezien als een tegemoetkoming aan een kleine groep Alphense welgestelden, die kapitale villa's aan de Oudshoornseweg bewonen.
Voor Alphenaren uit het noordwestelijke gedeelte, en Koudekerkers betekent de afsluiting via toch al kwa geluids- en milieuoverlast voor de omgeving overlastgevende routes die bezaaid zijn met telkens op rood schietende stoplichten, of meerdere bruggen. Ter plaatse bekenden snijden ook veelvuldig de route af via de Sterrenlaan, waardoor deze van hindernissen voorzienen straat zeer onveilig is geworden.
Bevreemdend wordt het gevonden dat het Rijnwoudse B&W, ondanks een verzoek hiertoe, weigerde bij het Alphense college te pleiten voor de Koudekerse belangen. Deze houding is in Koudekerk slecht gevallen.
Tevens wordt het als bevreemdend beschouwd dat de Alphense PvdA fractie de zijde van de gefortuneerde villabewoners koos.
De zwaar gedupeerde winkeliers en ondernemens aan de Lage Zijde in Alphen hebben aangegeven dat de heropening van de Oudshoornseweg met spoed tot stand moet gaan komen.
Koudekerkers zijn van mening dat een fusie van Rijnwoude met Alphen inhoudt dat deze kwestie op korte termijn wordt opgelost, en de Oudshoornseweg op korte termijn wordt heropend.
Een aantal voorspellingen zijn uitgekomen. Een deel van Alphen, en met name de inwoners van Koudekerk, laten het Alphense centrum links liggen. Alphenaren kozen voor alternatieven, zoals de Heren- en Ridderhof. Koudekerkers wijken voorts uit naar de Winkelhof in Leiderdorp. Ook zijn alternatieve gevonden via internetwinkels.
De afsluiting van de Oudshoornseweg wordt vooral gezien als een tegemoetkoming aan een kleine groep Alphense welgestelden, die kapitale villa's aan de Oudshoornseweg bewonen.
Voor Alphenaren uit het noordwestelijke gedeelte, en Koudekerkers betekent de afsluiting via toch al kwa geluids- en milieuoverlast voor de omgeving overlastgevende routes die bezaaid zijn met telkens op rood schietende stoplichten, of meerdere bruggen. Ter plaatse bekenden snijden ook veelvuldig de route af via de Sterrenlaan, waardoor deze van hindernissen voorzienen straat zeer onveilig is geworden.
Bevreemdend wordt het gevonden dat het Rijnwoudse B&W, ondanks een verzoek hiertoe, weigerde bij het Alphense college te pleiten voor de Koudekerse belangen. Deze houding is in Koudekerk slecht gevallen.
Tevens wordt het als bevreemdend beschouwd dat de Alphense PvdA fractie de zijde van de gefortuneerde villabewoners koos.
De zwaar gedupeerde winkeliers en ondernemens aan de Lage Zijde in Alphen hebben aangegeven dat de heropening van de Oudshoornseweg met spoed tot stand moet gaan komen.
Koudekerkers zijn van mening dat een fusie van Rijnwoude met Alphen inhoudt dat deze kwestie op korte termijn wordt opgelost, en de Oudshoornseweg op korte termijn wordt heropend.
Abonneren op:
Posts (Atom)
