Open brief aan de fractievoorzitters van VVD, PvdA, CDA, D'66 en ChristenUnie-SGP

De afgelopen maanden is er in Koudekerk aan den Rijn een discussie gaande over de toekomst van de winkels. De vraag die daarbij gesteld moet worden is of de winkels in de toekomst in het centrum van het dorp blijven of dat er naar een andere locatie buiten het dorp uitgeweken gaat worden.

Eenzelfde vraag die politiek Rijnwoude zou moeten voorleggen aan haar inwoners. En dat niet deed.

Nadat een aantal bewoners met hulp van de SP deze vraag wel voorlegden aan de inwoners van Koudekerk bleek de respons boven verwachting groot. Van de 686 kaarten die terug kwamen hadden 12 inwoners aangegeven dat de winkels beter kunnen verhuizen naar de Weidedreef.

Weer kwam er geen signaal of geluid van de politieke partijen in Rijnwoude.

U bent allen op initiatief van de winkelmanager van de Albert Heyn namens de winkeliersvereniging Koudekerk uitgenodigd om in een besloten bijeenkomst uw mening te geven aan de ondernemers.

Uit het oogpunt van de winkeliers begrijp ik dat. Als zij vanuit de openbaarheid geen duidelijkheid krijgen dan willen ze graag in alle beslotenheid van u horen welke toekomst u ziet voor hen.

Maar vanuit de politieke partijen die u vertegenwoordigd zou u het wenselijk moeten vinden om de toekomst van de winkels en voorzieningen juist in alle openheid te bespreken.

Het is niet enkel de toekomst van onze winkeliers die u in een besloten setting bespreekt. Het gaat ook over de toekomst van de inwoners van Koudekerk en bijvoorbeeld onze ouderen die wellicht in de toekomst op afstand komen te staan van hun winkels en daarmee eerder in een sociaal isolement dreigen te komen.

Ik wil u vragen vriendelijk te bedanken voor de invitatie en aan te geven dat uw partij er voor kiest om in alle openheid over dit onderwerp te willen praten. Een gelegenheid waarbij naast de winkeliers ook de inwoners (als ze dat willen) kunnen inspreken en u iets mee kunnen geven.

----------------------------------------------------------------------------------

De hierboven opgenomen open brief werd door Harre van der Nat, tevens lid van de actiegroep die het behoud van de winkels in de Koudekerse Prins Bernhardstraat nastreeft, namens de SP Rijnwoude, aan de fractievoorzitters van de in de Gemeenteraad van Rijnwoude zitting hebbende politieke partijen, gezonden.

Inwoners van Koudekerk geven duidelijk signaal af inzake verhuiswens winkeliers

Nadat de plannen tot een verplaatsing van het Koudekerkse winkelcentrum naar de Weidedreef tijdens een commssievergadering uiteen zijn gezet is met name onder Koudekerkse senioren ongerustheid ontstaan over de bereikbaarheid van de beoogde locatie, en de vrees dat hen een deel van de zelfstandigheid wordt ontnomen. Deze ongerustheid heeft een aantal inwoners aanleiding gegeven om een actie te starten. De SP werd bereid gevonden om de actie te ondersteunen, en is besloten de actie in de vorm van een enquete, middels een huis aan huis te verspreiden ansichtkaart, te voeren.

De actiegroep heeft een onderzoek ingesteld onder alle ondernemers die actief zijn in de Prins Bernhardstraat. Hieruit is onder de ondernemers geen unanieme wens geconstateerd tot een verplaatsing van het winkelcentrum. 2 winkeliers geven daadwerkelijk aan te willen verhuizen, anderen nemen een afwachtende houding aan, dan wel maken andere overwegingen. Gesproken is ook met ondernemers die dan wel geen winkelier zijn, maar aan wie bij plannen tot een herontwikkeling van het gebied niet voorbij mag worden gegaan. Uitgangspunt is voorts dat het winkelaanbod in Koudekerk niet versnippert.

De vraagstelling is neutraal voorgelegd aan de Koudekerkse bevolking. Uitangspunt was om te onderzoeken of de kwestie daadwerkelijk leeft onder de Koudekerkse bevolking. 1.140 ansichtkaarten werden verspreid. Uiteindelijk werden er 686 ansichtkaarten onder andere bij Kika Kappers, en de Margriet ingeleverd. 12 Koudekerkers gaven aan een verhuizing wel te zien zitten. Op 674 ansichtkaarten werd ingevuld een verhuizing niet te zien zitten.

Hiermee geeft de bevolking van Koudekerk een meer dan duidelijk signaal af aan zowel de winkeliers, als aan de Rijnwoudse politiek. Vermeld dient te worden dat er door inwoners op ansichtkaarten teksten zijn bijgeschreven waarin zorgen worden geuit, en er via de sociale media ook veel uitingen van bezorgdheid worden gemeld.

Het is natuurlijk wel onvermijdelijk dat de huidige winkelstrips moeten worden gerenoveerd.

Behalve een verhuizing zelf is de actiegroep gestuit op veel meer consequenties die een verhuizing van winkels in Koudekerk teweeg kan gaan brengen. Het gebied waar de winkels nu gevestigd zijn kan ten prooi gaan vallen aan een langdurige verpaupering, met een daaropvolgende forse sloop- en bouwperiode. Voorts is het niet ondenkbaar dat bezwaar- en beroepsprocedures nieuwbouw in de Prins Bernhardstraat een geruime tijd kan gaan ophouden.

Tevens zal het gebied de centrale rol worden ontnomen. Nu worden er actriviteiten georganiseerd die dan elders moeten worden ondergebracht. De bewoners van de Prins Bernhardstraat staan altijd erg tolerant tegenover de activiteiten.

Medio januari 2013 wordt er door de Gemeente Rijnwoude een commissievergadering of thema-avond belegd waarin de Koudekerkse winkelkwestie ter sprake zal gaan komen. In welke vorm deze bijeenkomst gaat plaatsvinden is nog niet bekend. Het ligt in het voornemen van de actiegroep om de kaarten dan aan de verantwoordelijke Wethouder, Herman Haarman, aan te bieden. De actiegroep zal voorafgaande aan de commissievergadering of thema-avond het een en ander organiseren.

De actiegroep zal middels de Rijnwoude Koerier, na de jaarwisseling, nadere informatie verstrekken over de activiteiten die voorafgaande, dan wel tijdens de commissievergadering of thema-avond, zullen gaan worden georganiseerd.

Worden Koudekerkers echt ongeduldig?

De werkgroep HDH, en de zich bij de werkgroep betrokken voelenden wonen voor het overgrote deel aan de route, en kennen daarom een persoonlijk belang in de discussie. De Hoogewaard, Dorpsstraat en de Hondsdijk kent echter een belang die tot de gehele kern Koudekerk strekt.

Koudekerkers willen niet dat de toegang tot het dorp wordt belemmerd omdat inwoners die langs de route wonen geen of minder autoverkeer "voor de deur" willen hebben. Zij worden immers ook gesignaleerd op plekken waar zij zelf weer als sluipverkeer worden aangemerkt.

Het wachten op de Maximaburg is noodzaak. De Alphense Gnephoek is, net zoals de Koudekerkse brug, niet berekend op de vele zware en lange transporten, en een toenamen van de verkeersintensiteit. Het is niet alleen rustig op de doorgaande route in Koudekerk.

Ook in de woonkern is het zeer stil, tot "doods". Koudekerk wordt tijdelijk ook door verkeer wat wel wat in de kern te zoeken heeft, gemeden. Dit is de leefbaarheid niet ten goede gekomen.

Het is een bekend gegeven dat de ideeen van de werkgroep onder de bevolking van Koudekerk niet breed worden gedragen. Gevonden wordt dat de inmiddels in meerdere fasen uitgevoerde belemmeringen de verkeerssituatie met name voor fietsers aanmerkelijk hebben verslechterd. Erkend wordt dat het veiliger is naar en van Koudekerk met de auto te reizen.

Nadat de Maximaburg is voltooid is het moment aangebroken om de discussie nieuw leven in te blazen, middels een breder samengestelde werkgroep, afkomstig is vanuit de gehele kern Koudekerk, die realistische maatregelen voor ogen heeft, en de verkeersveiligheid voor alle verkeeersdelnemers de hoogste prioriteit geeft, en het persoonlijke belang ondergeschikt maakt aan het algemene.

De mening dat, zoals de publicatie op de website van Omroep Rijnwoude meldt, Koudekerkers ongeduldig geworden zouden zijn, vanwege het uitblijven van nieuwe verkeersmaatregelen, is niet in overeenstemming met hetgeen leeft in de kern.

Volledige publicatie (bron Omroep Rijnwoude):
http://omroeprijnwoude.nl/nieuws/2012/11/koudekerkers-worden-ongeduldig/

Herontwikkeling Willem Kloosstraat Hazerswoude Rijndijk belangrijk voor winkelcentrum Da Costa

Vanwege de discussie die in Koudekerk is ontstaan over de winkels in de Prins Bernhardstraat zijn de zorgen die door de jaren heen zijn gegroeid over winkelcentrum Da Costa in Hazerswoude Rijndijk wat naar de achtergrond verdreven. Op 28 januari 2013 zal de Raadscommissie echter onder andere ook aandacht aan Da Costa geven.

De inwoners van Hazerswoude Rijndijk zien supermarkt Hoogvliet heel graag verhuizen van de parallelweg langs de Rijndijk naar de "NCK locatie" in de Willem Kloosstraat. Hierdoor wordt het moeten oversteken van de drukke Rijndijk beeindigd, en wordt de leefbaarheid voor de bewoners langs de parallelweg aanzienlijk verbeterd. Meer vliegen in 1 klap.

Discussiepunt is al geruime tijd het aantal vierkante meters dat Hoogvliet in de Willem Kloosstraat wenst. Tussen Hoogvliet en de Gemeente Rijnwoude is hierin ruim verschil van inzicht ontstaan. Een grote supermarkt zou met name de Hazerswoude Rijndijkse, en in mindere mate de Koudekerkse "winkelmarkt" gaan overspoelen, met alle gevolgen van dien.

Het is van belang dat Hoogvliet inziet dat de m2's van de 2 filealen aan de Rijndijk, tot een binnen de perken blijvende + factor worden teruggebracht, en dat B&W van de Gemeente Rijnwoude ook het belang voor de bevolking van Hazerswoude Rijndijk behoort in te zien.

Met de komst van Hoogvliet naar de Willem Kloosstraat ontstaat er een situatie waarbij met name Jumbo zich zorgen kan en mag maken. Een nieuwe supermarkt kent een natuurlijke (tijdelijke) aantrekkingskracht. Jumbo behoort echter op eigen kracht het verschil met Hoogvliet te gaan maken. Beide supermarktketens hebben een eigen, herkenbare, formule.

Ook vanuit de Koudekerkse winkeliers worden zorgen geuit over de m2 wens van Hoogvliet. De Koudekerkse markt is echter een grotendeels afgebakende.

Koudekerk kent (nog) het gemak van de aanwezigheid van een binnen en buiten de kern gewaardeerde Keurslager, die in Hazerswoude Rijndijk node wordt gemist, en trekt ook Albert Heijn Koudekerk een trouwe groep klanten uit Hazerswoude Rijndijk.

Hoogvliet is op dit moment gesplitst in 2 winkels. De verkoop van wel en geen alcohol houdende dranken in een op korte afstand gevestigde aparte winkel wordt niet als prettig ervaren. Aan deze voor de klanten niet comfortabele situatie komt in de Willem Kloosstraat een einde.

Winkelcentrum da Costa kent nog maar een beperkt aantal winkels. De laatst verdwenen winkels, slager Ron van Heerdt, en Holland B.V. hebben het winkelaanbod verder verschraald.

Met de komst van Hoogvliet naar de Willem Kloosstraat kan ook een aanvang worden genomen met de herinrichting van de straat. De huidige inrichting wordt als slordig tot armoedig aangemerkt. Door het herinrichten van de Willem Kloosstraat tot een aantrekkelijk winkelgebied kan de weekmarkt naar de Willem Kloosstraat verhuizen, en wordt de da Costasingel ook op de donderdagen beschikbaar als toegang tot de kern. De weekmarkt, en de daarmee gepaard gaande afsluiting van de Da Costasingel belemmert op de donderdagen de toegang tot de kern Hazerswoude Rijndijk.

Ook hier geldt: meer vliegen in 1 klap!

Rijnwoudse supermarkten wedden "op het verkeerde paard"

De visie van Alphenaar Reinder Kooistra over het feit dat supermarkten zich primair op de directe omgeving moeten richten kan worden onderschreven, dan zichzelf een regiofunctie toe te dichten.

De afsluiting van de Koudekerkse brug heeft Albert Heijn Koudekerk, Hoogvliet en Jumbo Hazerswoude Rijndijk een (tijdelijke) andere klantenkring bezorgd. Wellicht is jarenlang, met name door Albert Heijn Koudekerk, "op het verkeerde paard" gewed.

De "eigen" locale markt is de belangrijkste. Dat klanten "van buiten" naar een supermarkt trekken is mooi meegenomen, maar van een secundaire waarde. Een Digros wordt in Alphen overigens gemist. Alphen kent een niet bepaald evenwichting verdeelde supermarktdichtheid, en qua concerns te veel van hetzelfde.

Toch heeft Alphen een regiofunctie. Dat gaat in Hazerswoude en Koudekerk niet gebeuren. Er komen voorts in Leiden Roomburg, A4 locatie en aan de Willem Alexanderlaan in Leiderdorp ook nieuwe supermarkten. Die gaan ook Rijnwoudenaren trekken. Voor elke suprmarkt geldt: let op uw saek! Zeker in economisch mindere tijden!

Automobilisten en vrachtverkeer mijden Koudekerk

De klankbordgroep Hondsdijk, Dorpsstraat, Hoogewaard heeft, evenals de andere bewoners van Koudekerk, geconstateerd dat sprake is van een beperkt verkeersaanbod vanwege de door werkzaamheden afgesloten Koudekerkse brug. Hierbij dient wel te worden aangetekend dat een niet onaanzienlijk deel van het verkeer dat nog wel gebruik maakt van de Koudekerkse hoofdroute buitensporig hard rijdt.

Bijkomend gevolg is ook dat het op de Rijndijk, met name tussen de Melkweglaan, en de Gemeneweg een stuk rustiger is.

Niet te ontkennen valt dat een deel van de verkeersdrukte, zoals deze zich indien de brug in bedrijf is voor doet, wordt veroorzaakt door verkeer dat Koudekerk niet als bestemming heeft. Ook moet het vrachtverkeer, dat het bedrijventerrrein Hoogewaard als bestemming heeft, tijdelijk een andere route kiezen. Het openbaar vervoer mijdt Koudekerk, en rijdt om via de Rijndijk in Hazerswoude Rijndijk.

Het vrachtverkeer gebruikt nu de route via de smalle Gnephoek in Alphen aan den Rijn. Deze route is, evenmin als de Koudekerkse brug, niet ingericht om het vele vrachtverkeer te verwerken. De Gnephoek kent voorts (flauwe) bochten die het zich aan de bestuurders ontnemen, waardoor veelvuldig passeerproblemen ontstaan. De route via de Gnephoek is dan ook geen alternatief voor de route via de Koudekerkse brug. Een probleem verplaatsen biedt geen oplossing. Ook ontstaan in Alphen aan den Rijn "draaiproblemen" in de scherpe bocht vanaf de Dr. Albert Schweitzerbrug naar de Hoorn.

Gebleken is dat automobilisten Koudekerk, ondanks dat zij er wel een bestemming kennen, mijden. Het dorp is daarom op gezette tijden bijzonder stil, en oogt hierdoor doods. De levendigheid is ver te zoeken. Koudekerkse ondernemers worden voorts gemeden. Een deel van het verkeer op de hoofdroute in Koudekerk kent ook een economisch belang.

De klankbordgroep is samengesteld uit Koudekerkers die aan de hoofdroute wonen, en als zodanig een persoonlijk belang kennen. De hoofdroute kent echter een belang die het persoonlijke overstijgt. Hieraan gaat de klankbordgroep in de ogen van Koudekerkers, die in de woonkern tussen de Willem de Zwijgerlaan, en globaal gezien Weidedreef wonen, voorbij.

Door de Gemeente Rijnwoude genomen, met de klankbordgroep afgestemde, verkeersmaatregelen hebben alleen tot gevolg gehad dat de verkeersveiligheid voor met name (brom)fietsers enorm is verslechterd. Deze maatregelen kennen hierdoor nauwelijks een draagvlak, en wordt het standpunt van de Gemeente Rijnwoude om "pas op de plaats" te maken gesteund.

Het heeft pas zin om de discussie op onderdelen te hervatten, zodra de Maximabrug in Alphen aan den Rijn gereed is, wat wordt beoogd in 2016.

Inwoners van Koudekerk starten onderzoek naar toekomst winkels - Leidsch Dagblad rijdt in Koudekerk een "scheve schaats"

De SP Alphen aan den Rijn heeft op de website een publicatie verzorgd over de Koudekerkse "winkelactie".

Een artikel in het Leidsch Dagblad heeft in Koudekerk onvrede veroorzaakt, en veroorzaakte de inhoud hiervan, voor de niet afdoende met de feiten belende lezer onduidelijkheden. In verband hiermee wordt de tekst van de publicatie van de SP ook op Rijnwoude blog gepubliceerd.

Het stoort Koudekerkers zeer dat het Leidsch Dagblad de lezers geen objectief beeld heeft gegund door de actiegroep niet te betrekken in het artikel. Het ongenoegen hierover is de redactie van het Leidsch Dagblad inmiddels kenbaar gemaakt.

Een aantal inwoners heeft in samenwerking met de SP een ansichtkaart laten maken. Zij vragen de inwoners om hun mening met betrekking tot de toekomst van de winkels in het dorpscentrum. Willen zij dat de winkels in de toekomst moeten verhuizen naar het Rijnpark nabij de Weidedreef of willen zij dat de winkels blijven waar ze nu zijn.

De kaart is in een oplage van 1000 stuks verspreid en inleveren kan onder andere bij Drogisterij de Margriet en bij Kika Kappers. (bij beide winkels zijn extra kaarten beschikbaar)

De Rijnwoudse politiek discussieerde al eerder over de toekomstplannen van het winkelaanbod. Naast de papieren werkelijkheid van de raadsstukken is

er ook de werkelijkheid van wat de inwoners zelf wensen. De ansichtkaarten zullen halverwege november worden verzameld en overhandigd aan de gemeenteraad zodat zij de wens van hun bevolking kunnen meenemen in de verdere besluitvorming.

Voor veel ouderen en of mensen die minder slecht ter been zijn is het belangrijk om de winkels en voorzieningen op loopafstand te hebben.

Daarnaast is het in een tijd van crisis wellicht raadzaam om prestigieuze plannen geen doorgang te laten hebben. Vooral ook om de huidige voorzieningen zoals bijvoorbeeld de bibliotheek al slachtoffer dreigen te worden van komende bezuinigingen.

Bron: http://alphen.sp.nl/bericht/99809/121110-inwoners_van_koudekerk_starten_onderzoek_naar_toekomst_winkels.html

Rol stichting Participe met betrekking tot de ondersteuning van de mantelzorg onduidelijk

Stichting Participe in Alphen aan den Rijn geeft aan te functioneren als ondersteuning voor mantelzorgers.
Ten tijde dat bekendheid ontstond met de periode dat de Koudekerkse brug niet meer toegankelijk zou gaan worden voor gemotoriseerd verkeer, is met de mantelzorgconsulente contact opgenomen, om een aantal knelpunten te bespreken die de afsluiting met zich mee zou kunnen gaan brengen op het gebied van met name de mantelzorg.

Ondanks meervoudig aandringen, zowel telefonisch als per e-mail, heeft de stichting Participe niet thuis gegeven. Hierdoor zijn er zowel in Koudekerk, als buiten de kern, knelpunten ontstaan, waarvan een aantal onoplosbaar zijn gebleken. Hoewel dit met name de Gemeente Rijnwoude is aan te rekenen, heeft de stichting Participe door middel van een passieve instelling geen bijdrage willen geven aan een houdbare situatie voor mantelzorger en andere vrijwilligers.

De stichting Participe is verzocht om te functioneren als meld- en coordinatiepunt voor probleemsituaties rond het mantelzorg- en vrijwilligerswerk, maar heeft op het verzoek volstrekt niet gereageerd.

Hierdoor staat het functioneren van de stichting ter discussie. Woorden, zoals vermeld op de website, en in brochures, worden niet omgezet in daden.

De door Participe georganiseerde dag van de mantelzorg is vooral aan Koudekerk voorbij gegaan. Het organiseren van een evenement buiten de kern is gestuit op bereikbaarheidsproblemen, vanwege de afsluiting van de Koudekerkse brug, en het mijden door het openbaar vervoer van de kern.

Participe heeft geen enkele actie ondernomen om ook de mantelzorgers in Koudekerk in het zonnetje te zetten. Daarentegen heeft het overgrote deel van de mantelzorgers daar geen behoefte aan, of tijd voor een evenement, dat ook qua invulling niet bijzonder aanspreekt. Het organiseren van een evenement tijdens een werkdag weerhoudt de werkende mantelzorger van deelname, en is de zaterdag voor hen ook geen alternatief.

Over Participe heerst, een teleurstelling, en is het aan de stichting om of het, als mantelzorg ondersteuningspunt, doorgaan op de huidige voet, nog zinvol is.

Raadpleging in Koudekerk over de locatie van het winkelcentrum van start

In Koudekerk is op donderdag 8 november 2012 een raadpleging gestart, waarin de bevolking zich kan uitspreken over de locatiekeuze van het winkelcentrum. Gekozen kan worden tussen een verhuizing van de winkels naar een locatie aan de Weidedreef, en het handhaven van de winkels op de huidige locatie, waarbij wordt aangetekend dat de winkels op de huidige locatie een opknapbeurt behoeven.

De vraagstelling is bewust neutraal voorgelegd. De Gemeenteraad van Rijnwoude staat op zich niet negatief tegen een verhuizing, maar is het, gezien het belang voor de gehele kern, meer dan gewenst dat de bevolking zich uitspreekt.

De raadpleging is vanuit een een door betrokken Rijnwoudenaren georganiseerd initiatief voortgekomen, en wordt logistiek ondersteund door de SP.

Rede voor de raadpleging is dat er veel onrust is ontstaan onder met name senioren, die redelijk geconcentreerd in de nabijheid van het huidige winkelcentrum in de Prins Bernhardstraat wonen, en een belangrijk deel van hun zelfstandigheid verliezen, en dan afhankelijk worden van derden, indien het winkelcentrum wordt verplaatst naar een op een voor hen te grote afstand.

De winkeliers zijn verdeeld over een verplaatsing. Slechts Albert Heijn Konincks, en bakker van Kempen hebben nadrukkelijk aangegeven naar de locatie Weidedreef te willen verhuizen. Andere ondernemers zien geen mogelijkheid of aanleiding om te investeren in een verhuizing. Het is niet ondenkbaar dat bij een andere bestemming voor de huidige winkellocaties in de Prins Bernhardstraat, branches voor Koudekerk verloren gaan, en het voorzieningenniveau verder verschraalt.

Ook is het niet ondenkbaar dat indien de winkels ter hoogte van Rhijndael gehandhaafd blijven, de winkel van bakker van Kempen een andere bestemming krijgt, en zo een echte tweedeling van de winkels ontstaat. Het bestaan van de huidige 2, op korte afstand van elkaar gelegen winkelstrips wordt in Koudekerk niet als een probleem ervaren.

Het is aan de Koudekerkers om aan het Bestuur van de Gemeente Rijnwoude kenbaar te maken welke keuze de voorkeur heeft.

Koudekerkers snakken naar terugkeer Koudekerkse brug

Sinds 15 oktober is de Koudekerkse brug afgesloten voor autoverkeer. Er ligt tijdelijk een fietsers- en voetgangersbrug, die vanaf 19 november voor de duur van 2 weken wordt vervangen door een pontje, dat tijdens een eerdere korte periode op gezette tijden een te geringe capaciteit bleek te hebben.

De gevolgen voor de bevolking van Koudekerk zijn naar mate de tijd vordert steeds meer voelbaar. Met name de gevolgen van het gemis van het openbaar vervoer, en de consequenties voor het mantelzorg- en ander vrijwilligersweek leiden in toenemende mate tot overlastsituaties, en een niet onaanzienlijke kostenpost.

Niet alleen senioren, maar ook andere inwoners van Koudekerk worden door het links laten liggen van Koudekerk door het openbaar vervoer, ervaren mobiliteitsbeperkingen, tot het onmogelijk zijn van het reizen buiten de kern.

De Gemeente Rijnwoude heeft aangegeven dat de huidige tijdelijke situatie, waar Koudekerkers wordt gevraagt zich naar de bushalte aan de Rijndijk in Hazerswoude Rijndijk te gegeven, binnen de consessie valt. De normenring houdt echter in dat zich binnen 500 meter van een woonconcentratie een bushalte voor handen moet zijn. Dit is bij lange na niet het geval. Tijdens eerdere renovaties van de Koudekerkse brug werd een pendelbus ingezet, tussen de omgeving van de Koudekerkse brug, en de halte bij het Ashram college aan de Burg. Bruins Slotsingel in Alphen. Hier kon worden overgestapt.

De Gemeente Rijnwoude verwijst met name senioren naar de Rijnstreekhopper, anders genoemd Vraag Afhankelijk Vervoer. De kosten die ritten met de Rijnstreekhopper zijn over het algemeen niet meervoudig te dragen door gepensioneerden. Hulpbehoevenden zouden volgens de Gemeente Rijnwoude in het bezit zijn van een Rijnstreekhopperpas. Een pas waarmee tegen een gereduceerd tarief kan worden gereisd. Gebleken is dat deze bewering niet juist is. Een overheidsinstelling behoort zich van dergelijke onjuiste beweringen te onthouden.

Door de keuze van het jaargetijde blijken met name in de Gnephoek, als omrijroute, met regelmaat problematische situaties ontstaan te zijn. De weg is te smal om de grote hoeveelheid zware en lange transporten te verwerken.

Nog steeds heeft de Gemeente Rijnwoude niet geantwoord op de vraag waarom, zoals eerder door de Burgemeester werd aangegeven, de werkzaamheden zouden gaan worden uitgesteld tot de zomerperiode van 2013, maar uiteindelijk toch plaatsvindt tijdens een periode dat weersinvloeden de overlastsituatie negatief beinvloeden.

Positieve kant van de afsluiting is het feit dat het erg stil is in de Koudekerkse Dorpsstraat en Hoogewaard. Voorts doen Koudekerkers, die anders ook boodschappen buiten de woonkern doen, de inkopen in de eigen woonkern. Het is als gevolg hiervan veel minder levendig in Koudekerk, omdat ook regulieren bezoekers van buiten de kern, Koudekerk totdat de Koudekerkse brug weer wordt opengesteld mijden.

De afsluiting is inmiddels "over de helft", maar snakken Koudekerkers naar een normalisering van met name de mobiliteit. Te veel inwoners van een vergrijzende kern worden hierin, naar mate de tijd vordert, in toenemende mate door beperkt in de bewegingsvrijheid.

De houding van het Bestuur van Rijnwoude heeft de relatie met de inwoners van Koudekerk niet bepaald verbeterd. Het niet juist, dan wel in het geheel niet reageren op de onvrede wordt als een uiterst arrogante houding aangemerkt.

Het Gemeentebestuur van Rijnwoude heeft in Koudekerk, nog meer dan elders in de Gemeente, een imagoprobleem.

Plaatsen plastic zak over verkeersbord in de Potgieterlaan in Hazerswoude Rijndijk kent ongewenste gevolgen

Op advies van de wijkagent heeft de Gemeente Rijnwoude het 1 richtingsverkeer ter hoogte van de basisschool de Tweeklank in de Potgieterlaan in Hazerswoude Rijndijk. Reden was de toegankelijkheid van wijken in de kern.

In 2007 is besloten tot het instellen van 1 richtingsverkeer in een beperkt deel van de Potgieterlaan, om zo de niet meer beheersbare verkeersintensiteit te beperken. De leefbaarheid in de Potgieterlaan was onacceptabel geworden. Veel schades aan geparkeerde auto's en menige verkeersruzie waren het gevolg.

Een bewonerscommissie heeft eerst met de Gemeente Hazerswoude, later Rijnwoude, een discussie gevoerd die 23 jaar heeft geduurd. Uiteindelijk kwam een commissie in een nieuwe samenstelling, na een inspanning vanuit de Gemeenteraad, met de Gemeente Rijnwoude tot overeenstemming. Deze afspraken zijn, met enige eenzijdig door de Gemeente doorgevoerde wijzigingen, uitgevoerd.

De acceptatiegraad van de maatregelen door automobilisten was dusdanig problematisch dat gestart werd met een handhavingstraject. Eerst werden waarschuwingen uitgedeeld, later bekeuringen.

De actie van de wijkagent werd bevreemdend gevonden omdat eerder de kruising Potgieterlaan / Da Costasingel door werkzaamheden een periode volledig afgesloten is geweest, en de wijk ten westen van de Da Costasingel een reeks van weken uitsluitend via de Gemeneweg bereikbaar was. Zelfs voetgangers en fietsers konden de werkzaamheden in de Potgieterlaan ter hoogte van de Willem Kloosstraat niet passeren. Meldingen bij de Gemeente Rijnwoude leverden geen enkele actie op.
De Da Costasingel is, behoudens de markturen op de donderdagen, gewoon toegankelijk. Ook de Melkweglaan is beschikbaar als toegangsweg tot de kern.

Heel veel inspanningen, ook op handhavingsgebied, zijn door de niet zo doordachte maatregel teniet gedaan, en kan zodra de herbouw van de Tweeklank is afgerond weer van voor af aan worden begonnen met het acceptatieproces van het 1 richtingsverkeer.

Door de herinrichting is de Potgieterlaan nog minder geschikt voor 2 richtingsverkeer dan voor 2007. De terugkeer van schades, met name aan spiegels, en de verkeersconflicten, waaronder het aanspreken van automobilisten die dankbaar en onnodig gebruik maakten van de situatie, mag de Gemeente Rijnwoude worden aangerekend.

Gaat bestuurlijke prestige voor op het belang van de Rijnwoudse bevolking?

Door het uitblijven van essentiele informatie ten behoeve van allerlei omstandigheden die de afsluiting van de Koudekerkse brug teweeg kan gaan brengen hebben betrokken inwoners een inventarisatie opgesteld over vragen die zijn gesteld, en bezorgdheden die zijn geuit.

De regionale pers heeft veel aandacht geschonken aan het verstoken worden van openbaar vervoer in de kern Koudekerk. B&W van Rijnwoude zijn de mening toegedaan dat Koudekerkers zich per fiets, of te voet, naar de noodbrug, of de ingezette pont kunnen begeven. De Gemeente Rijnwoude plaatst daar fietsklemmen. Van jongeren en anderen die nog fit genoeg zijn mag dat wellicht worden gevraagd. Koudekerk is echter een kern met een dusdanige bevolkingssamenstelling dat dit niet alleen voor senioren en hulpbehoevenden geen haalbare zaak is.

Een beperkte groep senioren is bekend met het vraagafhankelijke vervoer, nu nog verzorgd door de Rijnstreekhopper. Het merendeel van de bevolking is met deze vervoersmogelijkheid volkomen onbekend. Vraag afhankelijk vervoer kent wel een aantal restricties, en is kostbaarder dan het reguliere openbaar vervoer.

Het is de taak van de Gemeente inwoners, zeker door de omstandigheden in Koudekerk, te wijzen op deze vervoersmogelijkheid, en een uitleg over de werking hiervan te geven.

Tijdens vorige brugrenovaties werd vanuit Alphen een pendelbus ingesteld. De Gemeente Rijnwoude vindt dit, zeer in strijd met de bevolkinssamenstelling van Koudekerk, nu niet nodig. Dat betrokken inwoners initiatieven ontwikkeld hebben, en de SP om steun hebben gevraagd, is natuurlijk tegen het zere been van B&W. Zij zetten, tegen het belang van de bevolking in, de hakken in het zand, en maken er een prestigekwestie van. Deze houding dient geen enkel belang, en veroorzaakt afkeurende reacties.

Dat het regelen van een tijdelijke openbaar vervoervoorziening in Koudekerk om "vijf voor 12" een kostbare zaak is geworden is B&W van Rijnwoude aan te rekenen. Het tijdig contact leggen hierover met Connexxion, of wellicht het aangaan van gesprekken met een andere vervoerder, had de kosten behoorlijk binnen de perken kunnen houden.

Een informatieavond is uit de weg gegaan, omdat B&W vele vragen vanuit Koudekerk, en Hazerswoude Rijndijk simpelweg niet wil beantwoorden.

Grote ongerustheid is er, ook in Hazerswoude Rijndijk, over de bereikbaarheid van de kernen voor de hulpdiensten. Gevreesd wordt er voor een langere aanrijtijd van de Brandweer.

Voorts benauwd de bereikbaarheid van Hazerswoude Rijndijk vanuit Leiden. De Gemeente Rijnwoude heeft de afsluiting van de Hoge Rijndijk in Zoeterwoude Rijndijk over het hoofd gezien, en heeft er geen afstemming met de Gemeente Zoeterwoude plaatsgehad. De Gemeente Zoeterwoude is vanuit de groep betrokken inwoners op de hoogte gesteld van de bezorgdheid. De veelvuldig door files en voorvallen gestremde N11 is als enige route richting Leiden te beperkt. De Hoge Rijndijk wordt beschouwd als te volgen route vanuit de kern Hazerswoude Rijndijk. De N11 is bestemd voor verkeer dat Hazerswoude Rijndijk of Koudekerk niet als bestemming heeft. De Gemeente Zoeterwoude stelt, mede vanwege de uit Rijnwoude geuite zorgen, alles in het werk om de Hoge Rijndijk zo spoedig als mogelijk is te heropenen.

Er wordt gevreesd voor logistieke problemen voor mantelzorgers die, soms dagelijks meervoudig, van Hazerswoude Rijndijk, naar Koudekerk reizen, of andersom. Weersinvloeden kunnen de belangrijkste oorzaak hiervan zijn.

Tevens zal het andere vrijwilligerswerk, en het verenigingsleven dat aan beide Oude Rijnoevers is geworteld forse hinder ondervinden, of kan zelfs stil komen te vallen.

De transportbedrijven zullen over het algemeen de route via de smalle Gnephoek in Alphen moeten gebruiken. Hierdoor wordt deze route voor het overige verkeer onveilig.

Het kiezen voor de herfstperiode, waarin zich ook winterse omstandigheden kunnen voordoen, heeft geleid tot een enorm onbegrip. Dergelijke werkzaamheden passen uutsluitend in de zomerperiode, mits van een acute situatie sprake is. Dit is niet het geval. Bedrijven, en ook inwoners, worden nu op forse kosten gejaagd.

Het namens B&W van Rijnwoude publiceren van volstrekt onvolledige, en soms onjuiste informatie, en het geen beleving hebben met wat er in kernen, zeker op het sociaal vlak leeft, veroorzaakt een zekere moedeloosheid, zowel bij de bevolking, als de vele vrijwilligers die zich inzetten om de kernen leefbaar te houden.

Reiken de bomen in Rijnwoude tot in de hemel?

Op maandag 24 september 2012 werd ook Rijnwoude aangedaan door een zuiderstorm. Tijdens deze storm hebben zich gevaarlijke situaties voorgedaan waarbij bewoners en bezoekers woningen niet via de reguliere weg konden bereiken, vanwege vallende takken van uiteenlopende omvang. Ook drukte de stormwind de nog volop in blad staande bomen op de daken.

Oorzaak is het beleid dat de Gemeente Rijnwoude hanteert inzake door de ouderdom volstrekt buiten proporties gegroeide bomen die, kort op de woningen geplaatst, boven het dak uitgegroeid zijn.

Door de jaren heen is er gesnoeid, waarbij takken aan de onderzijde van de bomen zijn verwijderd. Hierdoor zijn bomen top zwaar geworden. Het snoeien heeft mede plaatsgevonden vanwege het onvoldoende doordringen van daglicht in woningen. Binnen een aantal jaren verslechtert de situatie echter weer. Ook is veel dood hout niet verwijderd, dat als projectiel dient bij harde wind.

De Gemeente Rijnwoude kent een omvangrijk achterstallig bomenbeheer, en dreigt als bruidsschat bij de fusiegemeente Alphen aan den Rijn te worden belegd. Bomen die al geruime tijd geleden hadden moeten worden gekapt, en minder belastende exemplaren hadden moeten worden teruggeplaatst.

Het door de Gemeente Rijnwoude gevoelig zijn voor het feit dat een aantal wijkbewoners de bomen "zo'n mooi gezicht" vinden, zonder feitelijk zelf nadelige gevolgen daarvan te ondervinden, houdt in dat een bewust risico wordt genomen met de veiligheid van personen, en particuliere eigendommen.

Dat het dan kennelijk, zoals dat ook bij verkeerskwesties speelt, eerst tot een ernstige situatie moet leiden om tot een actie over te gaan, gaat echt te ver.

Verkeerszuil verplaatst in de Koudekerkse Dorpsstraat

In de Koudekerkse Dorpsstraat, ter hoogte van de wegversmalling bij het voormalige rouwcentrum, is op maandag 16 juli 2012 een verkeerszuil verplaatst van de noordelijke naar de zuidelijke rijbaan. Voorts is de voorrangsregeling komen te vervallen. Weggebruikers werden door deze wijzigingen overvallen, en ontstaan met regelmaat gevaarlijke situaties.

De Gemeente Rijnwoude heeft deze verkeersmaatregel niet gepubliceerd. Op een wijziging van verkeersregels, en de inrichting van een weg, rust een verplichting. De motivering dat dergelijke aankondigingen in het plaatselijke weekblad niet worden gelezen snijdt geen hout.

Daar waar eerst sprake was van een duidelijke situatie, is het nu een kwestievan het recht van de sterkste geworden. Levensgevaarlijk is de plaatsing van de verkeerszuil kort na de versmalling. Hier dient het verkeer vanuit de richting Leiderdorp te wachten op het tegemoetkomende verkeer, maar komt het verkeer uit beide richtingen vast te staan bij de versmalling, of passeert elkaar daar rakelings.

Bedrijven die van de route met ook zwaar materieel gebruik maken melden ongerust te zijn over de veiligheid van het eigen personeel, en de andere verkeersdeelnemers.

Het plaatsen van een verkeerszuil direkt na een versmalling lijkt uniek te zijn. Niemand kan zich een gelijkluidende situatie elders herinneren.

Inwoners van Koudekerk vinden dat de verkeersveiligheid in, en de bereikbaarheid van de kern door toedoen van bevreemdend, en onuitlegbaar beleid van de Gemeente Rijnwoude, steeds verder verslechtert.

Huisvuil seniorencomplex Albrechtstaete in Koudekerk opgehaald!

De in de afvalruimte van seniorencomplex Albrechtstaete in Koudekerk aanwezige overvolle containers zijn geleegd. Een container was 3 weken niet meer geleegd, de andere 2 weken. Heel veel meldingen zijn gedaan aan de Gemeente Rijnwoude, Cyclus, en de eigenaar van het complex, Habeko Wonen.

De hygienische situatie was onhoudbaar aan het worden, met name omdat ook vloeistoffen uit de containers lekten. Een bewoonster was door de zeer onfrise omstandigheden in de afvalruimte onwel geworden. Voor het deponeren van vloeistoffen, al dan niet verpakt, is de overast veroorzakende bewoner verantwoordelijk.

Bewoners van Albrechtstaete vinden dat de afvalruimte door de verhuurder onvoldoende wordt schoon gehouden. Hiervoor worden servicekosten betaald.

Het ophalen van het huisvuil door Cyclus verloopt al sinds het begin van de contractperiode moeizaam, en keren problemen, na een periode dat het ophalen van het huisvuil redelijk verloopt, telkens weer terug, en blijkt dan ook vaak hardnekkig. Cyclus herstelt het verzuimen van het ophalen van het huisvuil niet adequaat.

Aan de telkens terugkerende problemen met de onhygienische omstandigheden moet een einde komen.

Afsluiting Koudekerkse brug tijdens de herfstperiode leidt tot bovenmatige en kostbare overlast

Volgens een kennisgeving van de Gemeente Rijnwoude wordt de Koudekerkse brug, vanwege werkzaamheden, van 15 oktober tot 2 december afgesloten voor autoverkeer.

In 2011 is besloten tot het plegen van groot onderhoud aan de brug. Hierbij werd opgemerkt dat geen sprake is van werkzaamheden met een spoedeisend karakter, zoals het geval was met de Alphense Koningin Julianabrug. Wel dat de werkzaamheden uiterlijk in 2014 zouden moeten zijn uitgevoerd. De werkzaamheden zouden rond 15 juli 2013 gaan worden gestart, en eerst 3 a 4, maar naar later bleek 7 weken in beslag gaan nemen. Het kiezen voor deze periode zou inhouden dat vanwege de vakantieperiode er minder bedrijfsactiviteiten zijn, veel inwoners op vakantie zijn, en ook sociale-, en sportactiviteiten beperkt zijn. De extra kosten waarmee bedrijven instellingen en inwoners zouden gaan worden geconfronteerd zouden dan binnen de perken blijven.

Na een lange periode niets te hebben vernomen startte de Gemeente Rijnwoude in april 2012 de aanbestedingsprocedure. Dit zou op zeker inhouden dat de datum 15 juli 2012, voor het bedrijf dat na de procedure de opdracht zou worden gegund, niet meer haalbaar zou blijken. Bedrijven, en instellingen etc., voor wie de Koudekerkse brug een belangrijke functie heeft, hebben voorts tijd nodig om hun planning aan te passen. Een afsluiting van de Koudekerkse brug kent behalve kostbare ook forse logistieke consequenties.

Midden juni wordt de opdracht dan uiteindelijk gegund aan Spie Hofman B.V. uit Breda.

Begin juli wordt dan bekend gemaakt dat de datum 15 juli 2012 niet meer gehaald zou gaan worden, en dat de werkzaamheden voor onbepaalde duur zouden gaan worden uitgesteld. Hierbij werd aangenomen dat dit uitstel zou inhouden dat de werkzaamheden pas tijdens de zomerperiode van 2013 zouden gaan plaatsvinden. Hierbij werd het nog niet voorhanden zijn van onderdelen, en uitgelopen werkzaamheden met betrekking tot de aanleg van de A4 tunnel in Leiderdorp, als reden aangegeven. Een ieder die bekend is met de voortgang van de werkzaamheden in Leiderdorp is in kennis van het feit dat een stremming van de Koudekerkse brug voor de scheepvaart tijdens de zomerperiode niet aan de orde zou gaan zijn.

Op 12 juli 2012 wordt volkomen onverwacht gepubliceerd dat de werkzaamheden zouden gaan plaatsvinden van 15 oktober tot 2 december 2012.

Een periode die zich kenmerkt door bijzonder veel verkeer, en belemmerende, mogelijk ook winterse weersomstandigheden. Tegen de aanvankelijke mededelingen in wordt toch 2 x een pontje ingezet voor de duur van totaal 2 1/2 week. Ook de inzet van het pontje kan door weersomstandigheden worden belemmerd. Hierdoor kunnen gebruikers van de route via de Koudekerkse brug, die geen auto ter beschikking komen, ernstig in de problemen komen.

Het kiezen voor deze periode wordt als onverantwoord beschouwd, en kent consequenties voor de Koudekerkse middenstand. Met name de Koudekerkse middenstand zal veel Hazerswoudse klanten missen. Omrijden met de auto via Alphen of Leiderdorp is voor het doen van boodschappen geen optie.

Aan de andere kant zullen Koudekerkers de Hazerswoude Rijndijkse middenstand, en de weekmarkt aldaar, 7 weken lang gaan mijden.

De omrijroute via Leiderdorp is niet geschikt voor lange transporten. Ook zijn de files bij de Leiderdorpse "stieren" brug een moeilijk neembare barriere.

Ook zijn er berichten over het vervangen van het brugdek van de Alphense Albert Schweitzerbrug.

Koudekerkers, en bezoekers van daarbuiten, vinden het tijdstip van de werkzaamheden absurd, en zouden graag zien dat het Gementebestuur van Rijnwoude tot inkeer komt, en dat de werkzaamheden alsnog worden uitgesteld tot de zomerperiode van 2013.

Inmiddels zijn meerdere projekten in diverse kernen van Rijnwoude gaande die bovenmatige en langdurige overlast veroorzaken. Koudekerk vreest dat dit lot ook de kern kan treffen.

Inmiddels volhardt de Gemeente Rijnwoude in het verstrekken van onjuiste en onvolledige informatie, en ondernemen inwoners van Rijnwoude die over een hiertoe strekkend netwerk beschikken, actie om een aantal zaken te regelen, die feitelijk tot het takenpakket van de Gemente behoren, zodat de overlast voor de meest kwetsbare groepen inwoners beperkt blijft.

Vrees voor vergroting parkeerproblematiek Guido Gezellestraat Hazerswoude Rijndijk

Plannen voor de bouw door Habeko Wonen van een appartementencomplex in de Potgieterlaan tegenover de flat in de Guido Gezellestraat hebben geleid tot onrust over de gevolgen voor de parkeersituatie, die inmiddels zeer problematisch is.

De parkeerproblematiek is snel toegenomen nadat ouderen de flat hebben verlaten, en jonge gezinnen er naar toe verhuisden. De ouderen bezaten nauwelijks nog auto's terwijl de jonge gezinnen soms meerdere auto's bezitten.

Bijkomende factor is dat de garages van de flat, dan wel als opslag worden gebruik, dan wel door de eigenaar, GB Vastgoed, zijn verhuurd aan niet in de omgeving woonachtigen. De garages worden hierdoor nauwelijks nog ten behoeve van het parkeren van auto's gebruikt.

Het blok woningen aan de noordzijde van de Potgieterlaan, waarvoor het appartementencomplex voor in de plaats moet komen, wordt verhuurd middels een kort lopend huurcontract. Woningen die leeg komen te staan worden inmiddels dichtgetimmerd. Hierdoor dreigt verpaupering. De tuinen van de betreffende woningen worden reeds sinds enkele jaren niet meer bijgehouden.

Het betreffende blok woningen is, in tegenstelling tot de overige woningen in de Potgieterlaan, die in eigendom zijn van Habeko Wonen, niet gerenoveerd, omdat destijds de grond in het kader van de Centrumplannen was bestemd voor een brede school. De betreffende plannen zijn nooit tot een uitvoering gekomen, en heeft Habeko Wonen besloten het blok woningen af te breken, en over te gaan tot nieuwbouw.

Hoewel inpandige parkeerplaatsen zijn voorzien, blijkt zoals elders, dat bezoekers een parkeerplaats op de openbare weg dienen te zoeken.

De omgeving wil dan zowel Habeko Wonen, als de Gemeente Rijnwoude, wellicht in een later stadium de nieuwe fusiegemeente, voorhouden dat de bouw van een appartementencomplex niet mag leiden tot het ontstaan van een onmogelijke parkeersituatie.

Discussie over culinaire activiteiten van multifunctioneel centrum het Anker

In Hazerswoude Rijndijk is een discussie ontstaan over de aantrekkingskracht van de culinaire activiteiten op de zaterdagvonden van multifunctioneel centrum het Anker, en de gevolgen die dit heeft voor de restaurants in de kern.

Het Anker blijkt in een grote behoefte voorzien om tegen een zeer aantrekkelijke prijs een maaltijd aan te bieden.

Hoewel de voorzitter van het Anker vindt dat de kwaliteit van de culinaire activiteiten niet vergeleken mag worden met die van de plaatselijke restaurants zijn de klanten van mening dit niet zo te ervaren, en vinden de kwaliteit juist uitstekend, zeker in relatie met de prijs.

Een probleem is echter ontstaan omdat door het succes van het Anker de restaurants in Hazerswoude Rijndijk op de zaterdagavonden nauwelijks nog klanten trekken. Gebleken is dat vooral het Chinees restaurant Hou Sing op de zaterdagavonden vrijwel nog uitsluitend een aantal, veelal vaste klanten uit Hazerswoude Dorp trekt. Ook restaurant 't Haasje zegt een terugval van klanten te ervaren. Eerder uitte Chinees restaurant Kan's Garden zich op gelijkluidende wijze.

Ophef is ontstaan over de bewering dat sprake zou zijn van een oneerlijke concurrentie door het Anker. De Gemeente Rijnwoude is sinds het uittreden van de Bernardusparochie de enige eigenaar van het pand, en heeft als zodanig verplichtingen jegens de huurder. Het gebouw kende een fors achterstallig onderhoud. De Gemeente Rijnwoude heeft € 150.000 uitgetrokken om het gebouw weer in een goede staat te brengen.

Discussie is echter ontstaan over de aan het Anker verstrekte lening ad. € 100.000, tegen een rentepercentage ad. 3%, en een looptijd van 10 jaar. De Gemeente Rijnwoude geeft aan dat deze lening is verstrekt om het sterk verouderde interieur te vernieuwen. Het lenen van financiele instellingen verloopt op dit moment zeer moeizaam, of blijkt zelfs onmogelijk. Het is maar de vraag of het Anker een lening via deze weg zou zijn gegund. 3% rente is naar de stand van zaken tijdens het moment van het verstrekken van de lening niet markt conform te noemen. Naar is kenbaar gemaakt was sprake van een een percentage van tussen 6 en 7. Een 10 jarige looptijd van de lening is in de zakelijke sfeer aan de lange kant. Hieraan kleven risico's. Het is nog maar de vraag of het Anker levensvatbaar blijft, en kan bij een gunstige ontwikkeling van de onroerend goed markt alsnog sprake zijn van een herontwikkeling van het gebied. Ook kan het Anker het altijd, ondanks de huidige gunstige vooruitzichten, uiteindelijk toch niet blijken te redden. Het niet meer vorderbaar blijken van de lening houdt dan in dat deze ten laste van de algemene middelen van de Gemeente Rijnwoude, of de nieuwe fusiegemeente moet gaan worden gebracht.

Het lenen van geld door de Gemeente op zich kan niet als subsidie worden aangemerkt. De verre van markt conforme rente wel, maar dan als indirecte vorm. Chinees restaurant Hou Sing heeft enige jaren geleden onder andere het versleten interieur van het restaurant vervangen, en heeft dit middels geheel andere condities moeten financieren. De bedrijfskosten, waaronder de voor een kern als Hazerswoude Rijndijk als hoog aan te merken huur per m2, brengen met zich mee dat een restaurant als Hou Sing qua prijs van de gerechten niet kan concurreren met het Anker.

De voorzitter heeft naar aanleiding van een artikel in het Leidsch Dagblad op een doordeweekse avond Hou Sing bezocht. Naar de eigenaresse meldt is het gesprek anders verlopen dan in de Rijnwoude Koerier wordt gemeld.

Gesteund wordt het ongenoegen dat bij de voorzitter van het Anker leeft dat het Leidsch Dagblad geen wederhoor heeft toegepast, en dus onvoldoende onderzoek heeft gedaan. De lezer behoort natuurlijk zo objectief mogelijk te worden geinformeerd. Uiteindelijk publiceerde de voorzitter van het Anker een zeer uitgebreide uiteenzetting in de huis aan huis bezorgde Rijnwoude Koerier, en werden de restaurants evenmin een mogelijkheid tot een weerwoord geboden.

Er kan geen bezwaar zijn dat het Anker een culinaire activiteit organiseert. Aanvankelijk kon het Anker hierin voor maximaal 40 personen voorzien. De vraag hiernaar was echter dusdanig, dat uit berichtgeving, afkomstig van het Anker zelf, blijkt dat dit aantal aanzienlijk is uitgebreid. Hierdoor wordt het toch wel gelimiteerde klantenpotentieel voor de restaurants in Hazerswoude Rijndijk dusdanig aangesproken dat de restaurants op de zaterdagavonden nog nauwelijks worden bezocht.

Aan B&W van Rijnwoude, en de Gemeenteraad is aangegeven dat de Gemeente deels verantwoordelijk is voor de ontstane omstandigheden, en als zodanig alle partijen voor overleg behoort uit te nodigen. Het hieraan geen gevolg geven heeft ingehouden dat de omstandigheden hierdoor bemoeilijkt zijn.

Een voorstel is gedaan dat het Anker de culinaire activiteiten op de zaterdagavond voortzet, maar dan middels het aanvankelijke aantal van maximaal 40 personen, en niet uitbreidt naar andere dagen, behoudens aan barbezoekers aan te bieden snacks.

Winkeliersvereniging Da Costa is bevreesd voor nog meer leegstand, en de gevolgen voor hun ondernemingen, en kent daarom een belang in de discussie. De inwoners van Hazerswoude Rijndijk eveneens, want het verdwijnen van voorzieningen treft de kern als geheel.

Afsluiting Da Costasingel Hazerwoude Rijndijk vanwege braderie in strijd met de Gemeente Rijnwoude gemaakte afspraak

In 2007 is met de Gemeente Rijnwoude overlegd over de gevolgen van het afsluiten van de Da Costasingel ten behoeve van activiteiten, en over de parkeergelegenheid.

De Gemeente Rijnwoude heeft destijds een overeenstemming bereikt met winkeliersvereniging Da Costa, de bedrijven in de omgeving, en een afvaardiging van wijkbewoners.

Aanleiding was een nijpend tekort aan parkeergelegenheid ten behoeve van het winkelcentrum, en de bereikbaarheidsproblemen van delen van Hazerswoude Rijndijk tijdens de donderdagse weekmarkt.

Afgesproken werd dat:

In de Willem Kloosstraat aanpassingen zouden gaan worden verricht om meer parkeergelegenheid te creeren. De voorkeur ging tot uit naar het zgn. visgraatparkeren, waardoor overzicht zou ontstaan bij het verlaten van de parkeerplaatsen. Dit is later niet als dusdanig uitgevoerd, en zijn de parkeervakken haaks op de Willem Kloosstraat geplaatst.

Er zou een onderzoek worden gedaan naar het verplaatsen van de weekmarkt, om zo op de donderdagen de Da Costasingel weer beschikbaar te krijgen als toegangsweg voor een deel van de kern.

Er zouden geen activiteiten meer worden georganiseerd die met zich meebrengen dat de Da Costasingel moet worden afgesloten, en parkeergelegenheid verloren gaat. Een uitzondering zou worden gemaakt voor de intocht van Sint Nicolaas, en het zgn. Moonlight Shoppen in december. De afsluiting vanaf 17.00 veroorzaakt een slechts beperkte overlast. Aanleiding tot deze afspraak waren ook bereikbaarheidsproblemen tijdens een door de winkeliersvereniging in de ochtenduren georganiseerd evenement.

Naar nu is gebleken hebben enkele aanwonenden, en ondernemers een bedrijf verzocht een braderie te organiseren op de 2e zaterdag van april. Naar is gebleken zijn de winkeliers hierdoor volstrekt verrast geweest, en zijn niet betrokken bij de organisatie. Zij zijn bekend geraakt met de braderie omdat het organiserende bedrijf stands aanbood.

Behoudens dat voor omzetverlies wordt gevreesd, met name voor de in de Da Costasingel gevestigde supermarkt, is de situatie er in de Willem Kloosstraat en omgeving niet naar om het verkeer dat normaliter gebruik maakt van de Da Costasingel op te vangen. De genomen verkeersmaatregelen rond de nieuwbouw van de school de Tweeklank brengen met zich mee dat er door de afsluiting van de Da Costasingel een grote verkeersdruk op de Willem Kloosstraat komt te staan. De daar aanwezige haakse parkeervakken veroorzaken een gevaarlijke situatie.

De Gemeente Rijnwoude heeft met het verlenen van de vergunning een afspraak geschonden. En is het nog steeds niet duidelijk wie dan exact de bewoners en de ondernemers zijn die de actie ondernomen hebben. Dat het evenement ingaande heden elke 2e zaterdag in april gaat plaatsvinden is prematuur te noemen.

De Gemeente Rijnwoude heeft de vereende vergunning op een dusdanig tijdstip gepubliceerd, dat alle destijds bij het overleg betrokken partijen volstrekt verrast zijn geweest, en een bezwaarprocedure de datum van de braderie overstijgt. Het niet nakomen van de afspraak wordt de Gemeente zeker aangerekend.

Hazerswoude Rijndijk kan best een evenement, zoals een braderie, gebruiken. Op zaterdagen is hiervoor de dan nauwelijks gebruikte parkeerplaats voor het Gemeentehuisde de ultieme locatie om een dergelijk evenement te huisvesten.

OV oplaadpunt in Albert Heijn Koudekerk

In Albert Heijn is een OV oplaadpunt geinstalleerd. Met deze voorziening gaat een lang gekoesterde wens vanuit de Koudekerks bevolking in vervulling.

Het oplaadpunt maakt gebruik van het mobiele netwerk van Vodafone, dat tot enige tijd geleden moeizaam bereikbaar was voor Koudekerkse gebruikers, vanwege de veraf gelegen plaatsing van de zendmast. Door de plaatsing van de zendmast in de woonkern van Koudekerk is dit probleem ten einde.

Tot de plaatsing in Albert Heijn waren de gebruikers van het openbaar vervoer afhankelijk van het OV oplaadpunt in supermarkt Hoogvliet in Hazerswoude Rijndijk. Dit was voor met name ouderen erg lastig. Er wordt inmiddels door het langdurig ontbreken van een OV oplaadpunt in Koudekerk, wel veel gebruik gemaakt van het automatisch opladen.

Albert Heijn Koudekerk heeft nu dus een uitstekende nieuwe service voor de Koudekerkse gebruikers van het openbaar vervoer geintroduceerd.

Hiermee is een win win situatie gecreëerd voor zoewel Koudekerkers als Albert Heijn, want het OV oplaadpunt bij Hoogvliet betekende natuurlijk ook dat deze supermarkt, door de aanwezigheid hiervan, en het ontbreken van een OV oplaadpunt in Koudekerk, profiteerde van Koudekerkse gebruikers hiervan.

Opnieuw discussie over de verkeersproblemen in Koudekerk

Op maandag 5 maart 2012 is ter hoogte van het viaduct van de A4 in de Ericalaan in Leiderdorp een hoogtebeperking ingesteld. Deze hoogtebeperking is in de loop van dinsdag 6 maart 2012 effectief geworden.

Reeds op dinsdag 6 maart 2012 werd er vanuit de Koudekerkse Dorpsstraat, ten westen van de Koudekerkse brug, geklaagd. over een sterk toegenomen verkeersstroom door dit deel van de Dorpsstraat, en de overlast die dit teweeg zou brengen.

Om dit te kunnen bepalen is onderzoek nodig, bijvoorbeeld door middel van een telling, met gebruikmaking van historische informatie. Dat is tot op heden niet gebeurd. Ook delen Koudekerkers die gebruik maken van dit deel van de Dorpsstraat de gedane onstatering niet. Het is wat drukker geworden, maar van prblemen vindt men geen sprake.

In Leiderdorp gebruikt Vliko de bouwweg van Rijkswaterstaat, en maken andere aan de Achthovenerweg gevestigde bedrijven hier blijkens waarnemingen ook, zij het tegen de afspraak in, gebruik van. Als enige maakt het Koudekerkse bedrijf BCK (Van Aalst) meer gebruik van de Dorpsstraat. BCK heeft geen keus, maar zijn het aantal ritten niet te vergelijking met die van Vliko.

Het leggen van de prioriteit bij het weggedeelte van de Koudekerkse brug tot aan de gemeentegrens met Leiderdorp wordt beschouwd als een afleidingsmanoeuvre voor de problematiek waar het om Koudekerk echt om gaat, en waar de Gemeente Rijnwoude maar geen oplossing voor kan bewerkstelligen:
het weggedeelte tussen de Koudekerkse brug, en de Weidedreef.

Ten opzichte van de klachten vanuit het westelijke deel van de Dorpsstraat zijn de problemen daar mega te noemen. Gebleken is dat geen enkele automobilist zich daar aan de verkeersregels houdt (30km, verkeer van rechts voorrang) en het voor meerdere categorien verkeersdeelnemers het gebruik van de route een hachelijke onderneming is. Dan keer ook het voetpadfietsen weer terug, en zijn ook voetgangers het kind van de rekening.

Zodra de Koudekerkse brug door pleziervaart weer per kwartier gaat worden geopend ontstaan ook de files weer, en wordt een belangrijk deel van de Koudekerkse woonkern uitermate problematisch bereikbaar voor de hulpdiensten. Als het mis gaat is het leed niet te overzien.

Hoe nu verder?
Het besef leeft dat de problemen in Koudekerk bijna onoplosbaar zijn. De bouw van het Rijnpark zal de problemen alleen maar verergeren, en zal Maximabruglocatie 1A een onvoldoende reductie van het verkeer door de kern gaan veroorzaken.

De Politie is nu voorgehouden om nadrukkelijke te surveilleren op een weggedeelte dat de aandacht minder verdient dan de route via de woonkern, die vele malen drukker en gevaarlijker is. Dit steekt enorm.

Het is niet geloofwaardig dat op dag 1 reeds een conclusie wordt getrokken inzake de toename en overlast van verkeer in de Dorpsstraat (west). Vermoed wordt dat vooraf reeds een plan was getrokken, en heeft de Gemeente zonder enig onderzoek een niet aangetoonde veronderstelling klakkeloos overgenomen.

De ingrijpende verandering die door de bouw van de A4 tunnel, en de afbraak van het viadukt, in Leiderdorp gaande is, en in 2014 wordt afgerond, betekent voor Leiderdorp een enorme verbetering voor wat betreft de leefbaarheid in het Oude Dorp en de Oranjewijk. Hier ondervindt Koudekerk zo nu en dan een periode enige overlast van.

Zodra de Koudekerkse brug een periode in onderhoud gaat, en afgesloten wordt, zal al het verkeer Koudekerk uitslutiend kunnen bereiken via Leiderdorp en Alphen. Hierdoor zal het in Leiderdorp op de route vanaf de Acacialaan richting de Achthovenerweg een periode drukker worden.

Het is in het leven een kwestie van geven en nemen, en voor wat betreft de Koudekerkse verkeersproblematiek, het stellen van de juiste prioriteiten.

Gevaarlijke situatie tijdelijke uitrit ventweg Rijndijk in Hazerswoude Rijndijk

Vanwege de bouw van een appartementencomplex is een tijdelijke uitrit van de ventweg van de Rijndijk in Hazerswoude Rijndijk, ter hoogte van supermarkt Hoogvliet, ingesteld. Deze uitrit komt uit in in de bushalte. Vanwege geparkeerde auto's in de vakken op de ventweg wordt het zich aan automobilisten onttrokken die de hoofdrijbaan van de Rijndijk willen oprijden. Voorts blokkeren lijnbussen elk uur lijnbussen de uitrit tijdelijk.

Op de hoofdrijbaan zijn vanuit de richting van de rontonde bij de Koudekerkse brug geen markeringen aangebracht dat een uitrit wordt genaderd, en is de waarschuwingsbebording dusdanig dat deze voor de automobilisten nauwelijks leesbaar is.

Inmiddels blijkt dat een toenemend aantal automobilisten vanuit de tijdelijke uitrit ook linksaf slaan, richting de rotonde bij de Koudekerkse brug.
Hierbij wordt de verplicht gestelde rijrichting genegeerd, evenzo een doorgetrokken streep op de hoofdrijbaan, en ontstaan levensgevaarlijke situaties.

Uitgaand van de huidige boetetarieven zouden 2 boetes, respectievelijk € 85, en € 220 = € 305 kunnen volgen.

Automobilisten die richting de rotonde bij de Koudekerkse brug willen rijden worden geacht de rotonde bij het Frederik van Eedenplein te gebruiken.

Inmiddels ergeren automobilisten die hun weg volgen op de Rijndijk zich openlijk over de meervoudige overtredingen die worden begaan, en het gevaar dat dit voor het verkeer oplevert.

De situatie doet zich pal tegenover het Gemeentehuis van Rijnwoude voor, en is de Gemeente, mede door de meldingen, afdoende bekend met de omstandigheden.

Gemeente Rijnwoude promoot zondagopenstelling Rijneke Boulevard

Op zondag 5 februari 2012 viel een Twitter bericht van de Gemeente Rijnwoude op, waarin promotie werd gemaakt voor de zondagopenstelling van aan de Rijneke Boulevard gevestigde bedrijven.

De Rijneke Boulevard ligt maar voor een zeer beperkt deel in de Gemeente Rijnwoude. Het overgrote deel van de Rijneke Boulevard ligt op het grondgebied van de Gemeente Zoeterwoude. Rijnwoudenaren zien de Rijneke Boulevard dan ook als een Zoeterwoudse aangelegenheid.

Natuurlijk is het bijzonder te waarderen als een Gemeente bedrijven die op het grondgebied liggen een warm hart toedraagt. Het door de Gemeente zoveel mogelijk doen van zaken met bedrijven binnen de eigen kernen wordt door de bevolking als vanzelfsprekend beschouwd.

Rijnwoude kent zeker ondernemers die in de schijnwerpers gezet willen worden, maar lijkt de Rijneke Boulevard binnen het Gemeentebestuur een streepje voor te hebben. Er mag immers van uit worden gegaan dat een Twitterbericht met medeweten, en onder goedkeuring, van het Gemeentebestuur wordt geplaatst.

Het plaatsen van berichten, zoals op Twitter, door een Overheidsinstelling, kent een lading met een formele waarde.

Ook is bekend dat lang niet iedere inwoner van Rijnwoude, om meerdere redenen, te spreken is over zondagopenstellingen van bedrijven. Jaren geleden is een proef gehouden door een bedrijf in Hazerswoude Rijndijk, die ook te maken kreeg met niet positieve reacties van klanten. Of Rijnwoude hier nu wel rijp voor is, zou eerst moeten worden onderzocht.

Een Overheidsinstantie behoort zich natuurlijk afzijdig te houden van promotie voor puur op de commercie gerichte activiteiten. Het minste vermoeden van willekeur moet beslist worden vermeden.

Geen blad voor de mond

Zeker in kleine kernen voelen bewoners zich erg betrokken bij alles wat zich in de kern afspeelt. Dit vertaalt zich ook in een levendige geruchtenstroom.
Een geruchtenstroom kent een basis, en is er zeker vrijwel altijd sprake van een kern van waarheid. Niet geboren en getogen inwoners, en anderen die een belang in de betreffende kern hebben, kunnen omgangsvormen in een hechte gemeenschap soms moeilijk herkennen.

Het hiermee moeite hebben, of hier niet mee kunnen omgaan, houdt minder betrokken inwoners, of ondernemers, buiten de gemeenschap.
Uit het verleden zijn voorbeelden te noemen dat vakkundige ondernemers het toch niet redden omdat er geen click was met de bevolking, of zelfs omdat de ondernemer een keuze maakte die Koudekerkers tegenstonden.

In een kern als Koudekerk valt het op dat het elkaar gedag zeggen gemeengoed is. In Hazerswoude Rijndijk is dit veel minder vanzelfsprekend.

Koudekerkers vinden het ook prettig als zij door een ondernemer, en het personeel wordt aangesproken met meneer, mevrouw en de achternaam, of vaak zelfs met de voornaam. Niet geboren en getogenen en ondernemers die hierin niet of te weinig hebben geinvesteerd staan op achterstand.

Betrokken inwoners nemen vaak geen blad voor de mond. Praten ongenuanceerd over wat zij, of anderen hebben waargenomen, dan wel hebben gehoord. Veelal hebben zij het bij het rechte eind. Ook wel eens niet. Het is dan beter om het over te laten waaien, of het gesprek aan te gaan.

Door te communiceren ontstaat wederzijds begrip. Het zich hiertegen afzetten is in het Koudekerkse zeker niet de verstandigste weg.